TCP EN 1 HORA, EN 7 SEMANAS, EN UN LIBRO

Hacerte tripulante de cabina en 7 semanas, aprender inglés en un mes, entrar en Qatar Airways en una hora de clase, hacerte piloto de linea aérea en 9 meses…

¿Te pondrías en manos de un neurocirujano con una carrera de 8 meses, una especialización de 2 semanas y practicas de 1 h?

Pues yo tampoco.

Y la conclusión es que para llegar a ciertos puestos de trabajo, la gran mayoría de nosotros tenemos que trabajar duro, esforzarnos, aprender, leer, memorizar, recordar, olvidar, probar, fallar, volver a fallar, fallar mejor, y llegar.

Para volar en un avión de linea aérea, con garantías de ser seguro, de saberte los procedimientos normales y de emergencia en todos los puestos posibles, para recordar el material de emergencia y hacerlo por ejemplo, en inglés, hay que tener una buena cabeza, una memoria por encima de la media y una capacidad de esfuerzo superior a lo que se ve en el día a día.

Y eso, creédme, que llevo mucho tiempo en esto, no se consigue ni con un manual, ni con un curso corto, ni con una mentoria express.

Y nosotros en QrewMentor damos cursos menos largos de lo que desearíamos, pero las aerolíneas tienen tiempos muy justos de aviso sobre las pruebas y aunque vosotros veáis mentorias de 3, 4 o 5 horas, por detrás, por debajo de la superficie hay mucho estudio, especialmente de vuestro perfil, para haceros trabajar y esforzaros al sprint.

Así que para proteger las funciones de un TCP, su responsabilidad, su profesionalidad y con ello sus condiciones laborales, pensamos que es mejor optar por el esfuerzo, por echarle horas, pasión, ganas, y hacerlo de manera continua, pues el aprendizaje se acumula en la forma de interés compuesto.

Volar no es una profesión, es una manera de vivir, y nadie quiere tener una vida que dure un libro, una hora o 7 semanas.

Pelead, ponedle horas y ganas, que nosotros…

Estamos a vuestro lado.

Hasta entonces, encontrad cielos pacíficos.

Enrique. Qrewmentor Team

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